梅花弹性联轴器最新实行标准【GB/T5272-2017】和旧标准有何区别？
常用的梅花联轴器分为：LM(ML)普通标准型梅花弹性联轴器，LMD单法兰梅花联轴器,LMS双法兰梅花联轴器,LMZ-I分体式带制动轮梅花联轴器,LMZ-II型整体式梅花形联轴器，LMP带制动盘型梅花联轴器几种结构形式。
梅花形弹性联轴器最新统一实行标准【GB/T5272-2017】，替代了原来的旧标准【GB/T5272-85及GB/T5272-2002】。新标准主要区别旧标准变化为修改了联轴器型号表示方法，举例：
标准【GB/T5272-85】 ML8号梅花联轴器
标准【GB/T5272-2002】 LM9号梅花联轴器
都被新标准【GB/T5272-2017】替换为LM200(以梅花联轴器最大回转直径命名型号)
新标准还修改了①联轴器的最大扭矩，②删除了LMD和LMZ-II型，③修改了部分LML型联轴器结构形式，④修改了部分LMS型联轴器的尺寸，⑤增加了LMP型联轴器结构形式，具体大家可以查看：最新梅花联轴器国标标准。
这些结构形状以及外形尺寸已经有明确的国家标准规定，由于梅花联轴器分类不同和实行标准的不同，首先要注意联轴器型号是LM?还是ML?还是LM(回转直径)，这里所表示的联轴器型号都有区别!这一点非常重要，客户在选型的时候需要注意!
接着大家说中间带法兰梅花联轴器，开始需要明确是单法兰?还是双法兰的?同样的制动轮联轴器又要明确是LMZ-I分体型?还是LMZ-II整体型?另外就是梅花联轴器的两侧间隙，两侧间隙是为了联轴器在高速运转时梅花弹性体的摆动变形，所以，不同型号的梅花联轴器的两侧间隙也是有明确规定的(具体参见梅花联轴器安装端面间隙放多少合适?4种方法调整梅花联轴器端面间隙!)。
当然联轴器轴孔后端直径与梅花弹性体的后端厚度都是直接影响联轴器转矩传递以及使用寿命的关键因素。同时注意制动轮梅花联轴器要实行制动轮的材料制造标准GB/T700-1988，相应的材料选择与热处理工艺都必须严格参照国标实行，弹性元件材料又分为(UR)聚酯形聚氨酯【常用】和(PA)铸形尼龙，需要客户根据自身情况选择!
我企业采用精密数控车床配合进口加工中心加工梅花形联轴器，内孔公差控制在中间标准公差范围以内，综合精度达到精密制造标准，综合强度以及疲劳强度更是高标准，欢迎有需要的朋友联系咨询。
联轴器相关问答
问：万向轴联轴器和万向节是一样的东西吗？
答：万向节联轴器是利用球型等装置来实现不同方向的轴动力输出，主要型号有WS,WSS,WSD，汽车上使用比较广泛产品较小。万向轴联轴器是用来连接两个轴够连续回转传递转矩运动的，其的主要优点，是为结构紧凑、传动
问：NL5尼龙齿式联轴器是多少模数多少齿数的？
答：尼龙齿式联轴器也叫做尼龙内齿联轴器，其NL5是2模38齿和2模36齿的。
问：齿式联轴器是弹性联轴器吗？
答：齿式联轴器不属于弹性联轴器，齿式联轴器无弹性元件，但属于挠性联轴器，可以补偿连接两轴的安装偏差！
问：NL齿式联轴器主要有什么材质的？
答：半联轴器采用精密铸造，铸铁HT20-40，铸钢45#，外齿尼龙套采用各种硬度的合成橡胶聚胺脂胶
问：弹性柱销联轴器尼龙销详细尺寸有吗？
答：弹性柱销联轴器尼龙销需要根据选用多大的柱销联轴器来决定，具体可以联系厂家提供。
问：鼓型齿联轴器与鼓形齿式联轴器是一样东西吗？
答：是的，鼓型齿联轴器与鼓形齿式联轴器是一样的，只是叫法不同而已。产品标准：【JB/T 8854.3-2001】
问：弹性柱销联轴器安装有方向吗？
答：弹性柱销联轴器两端安装是没有方向性的。
问：弹性柱销联轴器安装间隙多大？
答：弹性柱销联轴器安装间隙每个规格都不一样，具体可以查询尺寸表。
全国购买联轴器用户相关反馈
来自【上虞市】的用户：
果然一分钱一分货，ZL弹性柱销齿式联轴器改用45#钢锻件后超好用，厂家对质量工艺的把握还是非常值得肯定的，现在再看看以前的联轴器，真糙啊
来自【马鞍山市】的用户：
贵司的柱销联轴器在设备上用着不错，传动误差小，安装尺寸精准这才是关键。
来自【保定市】的用户：
星型联轴器做工确实不错，尺寸也精准，客服人员有问必答，还能根据用户要求改尺寸，必须赞。
来自【徐州市】的用户：
蛇簧联轴器JS9蛮好的，不比进口的差，呵呵，希翼大家都能发财！
来自【丽水市】的用户：
联轴器产品质量是挺好的，性价比挺高，我的是非标的TL弹性柱销联轴器，直径600厂家十来天就安排发货了，专线直达厂里，灰常感谢！
来自【宁波市】的用户：
我这用在刮削滚光机丝杆传动上的，这黄色弹性体的梅花形联轴器传动精度和耐磨持久性值得赞一个，一家具有工匠精神的好厂家啊
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